[Hệ thống kiểm tra không phá hủy bề mặt ray tầu hỏa đóng vai trò quan trọng trong ngành đường sắt. Việc kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện kịp thời các khuyết tật như nứt hoặc mòn bề mặt raybóng đá ngoại hạng anh mới nhất, ngăn ngừa tai nạn xảy ra.]

[Dữ liệu đo chấn động hoặc giám sát có thể phản ánh chính xác tình trạng sức khỏe của cây cầu. Thiết bị đo hiện tại cần cảm biến tiếp xúc nhưng khó đạt độ chính xác và phạm vi động cần thiết cho việc đánh giá đường ray.]

[Phương pháp đo dịch chuyển ray tiếp xúc yêu cầu công việc trực tuyếnq888, hiệu quả thấp và chỉ thực hiện khi không có tàu chạy. Công cụ đo dịch chuyển hình dạng không gian bằng thị giác giải quyết được cả hai vấn đề độ chính xác và đo không tiếp xúc.]

[Bệnh lý kết cấu nền móng đường sắt có gây ảnh hưởng lớn đến độ phẳng và hiệu suất vận hành. Việc thăm dò cấu trúc nền dưới ray mà không gián đoạn hoạt động đòi hỏi thiết bị phải có hiệu suất cao và độ chính xác tốt. Radar địa chất trên xe đã giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng nguyên lý sóng điện từ cao tần.]

[Các công nghệ thăm dò địa chấn hay phương pháp điện cần cảm biến tiếp xúc với môi trường đo. Phương pháp cảm ứng từ trường tần số thấp vừa đảm bảo hiệu suất công việc vừa khắc phục được nhược điểm độ sâu thăm dò của radar địa chất.]

[Bệnh lý nền móng đường bộ liên quan đến trạng thái cơ học bất thường của mặt đường và nền. Công nghệ radar địa chất hiện tại dễ bị nhiễu bởi nước ngầm nôngq888, hạn chế độ sâu thăm dò. Các kỹ thuật điện từ khác trong đô thị dễ bị nhiễu từ môi trường điện bất thường. Phương pháp khảo sát sóng địa chấn có lợi thế về độ sâu và mối liên hệ cơ học.]

[Máy dò siêu âm di động có độ chính xác cao và khả năng kiểm soát hiệu suất79king1, nhưng xe dò đa dòng cần thiết bị hỗ trợ lớn khi vận hành trên đường.]

[Khối lấp đầy lớp nền và mối liên hệ giữa nó với tấm ray là yếu tố then chốt quyết định chất lượng lắp đặt và quản lý bảo trì sau này của đường ray cao tốc.]

[Hàng nghìn đường hầm đã xây dựng ở Việt Nam sẽ đối mặt với khối lượng lớn công việc bảo dưỡng. Công nghệ kiểm tra dựa trên máy tính và thị giác máy tính là hướng đi để hiện đại hóa việc bảo trì.]

[Phương pháp khoan nổ là phổ biến nhất trong xây dựng đường hầm79king1, nhưng việc kiểm tra chất lượng gia cố một cách kịp thời và chính xác vẫn là thách thức lớn.]

[Khối đập hoặc taluy cao thường gặp trong các công trình xây dựng. Việc phản ánh trực quan và chính xác tình trạng an toàn của công trình cao này là vô cùng quan trọng để quản lý ổn định của công trình.]